Wie ein Sprecher des Präsidenten Nigerias verlauten ließ, befinde sich der staatliche Mineralölkonzern China National Offshore Oil Corporation (kurz: CNOOC) derzeit in Verhandlungen mit der nigerianischen Regierung über das Erschließen eines Ölfeldes in Nigeria. Bislang sei jedoch noch keine Entscheidung hinsichtlich der Förderlizenzen zu mitunter den größten Ölvorkommen weltweit gefallen.

Aus dem Artikel der F.A.Z. vom 30. September 2009 (WIRTSCHAFT, Nr.227) geht hervor, dass China mindestens 6 Mrd. Barrel am Öl Nigerias sichern möchte, was einem Sechstel der nigerianischen Ölreserven entspräche.
Es wird zudem der zusehends verschärfte Beschafferwettbewerb ersichtlich. Während bis dato Exxon Mobil und Shell, Total und Chevron das Ölgeschäft in dem westafrikanischen Land anführten, ziehen nun kaufkräftige chinesische Unternehmen nach.

Zu Beginn dieses Monats hat Peking zum wiederholten Male seit Einführung eines neuen Preissystems im Januar 2009 die Kraftstoffpreise angehoben.
Dabei passt die chinesische Regierung jedes Mal ihre Preise an, wenn diese von einem Durchschnittspreis, ermittelt aus einem Korb verschiedener Rohölpreise weltweit, abweichen. Wie es in der laufenden Ausgabe im The Economist (vom 19. September bis 25. September) heißt, wurde solch eine Anpassung bereits zum siebten Mal in diesem Jahr vorgenommen.

Im vergangenen Jahr ist China für seine Praxis des damals künstlichen Niedrighalten der Kraftstoffpreise vom Westen vielfach gescholten worden. Zur Begründung wurde vom Westen angeführt, dass solche Preise nur dazu verleiten würden, mehr Öl zu konsumieren, wodurch in Folge weltweit die Preise noch weiter in die Höhe getrieben würden.

(vgl. auch den Beitrag: "Chinas Kurspflege")

Der größte Erdölkonzern der Erde Petrochina hat sich für 1,7 Mrd. USD Mehrheitsanteile an zwei größeren Ölsandprojekten in Alberta, Kanada gesichert. Die beiden Projekte, mit den Namen Mackay River und Dover, werden von einem in Calgary heimischen Unternehmen aus betreut.
Athabasca Oil Sands gab über ihren Vorsitzenden als Grund für eine Kooperation mit den Chinesen an, dass man aufgrund der hohen Kapitalintensität auf der Suche nach einem langfristigen Joint Venture Partner gewesen sei. Laut der Financial Times Onlineausgabe (vom 31. August 2009) wird Petrochina, dessen Aktie an der Hongkonger Börse gelistet ist, jeweils 60 % an diesen Projekten halten.
Die - je nach Einteilung unter (weiterhin) nicht-konventionelle bzw. (mittlerweile) konventionelle Öle fallende - Ölsande nehmen an Bedeutung auch für den chinesischen Markt stark zu.
Der Staatskonzern Petrochina verfolgt weiterhin Ambitionen, seine "strategische Einkauftstour" fortzuführen. Erst vor kurzem hat er Singapore Petroleum erstanden. Auch wird derzeit eine Beteiligung an Raffinerien in Malaysia und Schottland in Betracht gezogen. Dies geht aus einem Artikel der F.A.Z. vom 31. August 2009 hervor (WIRTSCHAFT, Nr. 201, S.15).

Dank der von Peking gestützen Treibstoffpreise konnte sich der Halbjahresgewinn von Asiens führendem Raffineriekonzern vervierfachen. Während der Reingewinn Sinopecs im Vorjahr bei 7,7 Mrd. RMB lag, stieg dieser bis zum Juni auf 33,2 Mrd. RMB an.

Die F.A.Z. berichtete am 24. August (WIRTSCHAFT, Nr.195, S.15), dass sich die chinesische Regierung dafür aussprach - im Falle eines Sinken des Ölpreises unter 80 US-Dollar das Barrel - einen "normalen Gewinn" zu garantieren. Sinopec konnte somit, anders als die stark unter dem niedrigen Ölpreis schwächelnden Mitstreiter wie Royal Dutch Shell oder Exxon Mobil, die schlechten Aussichten der Analysten nicht erfüllen.
Die China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec) übernimmt rd. 80% der Treibstofflieferungen in die VR China.

Aus dem Gigantenfeld bei Barrow Island im Westen Australiens soll in absehbarer Zeit der Hunger Chinas nach Flüssiggas (LNG) gestillt werden. Chinas Staatskonzern Petrochina hat sich durch den Vertrag mit dem amerikanischen Ölmajor Exxon Mobil 2,25 Mio. t LNG jährlich aus dem Gorgon-Projekt gesichert. Das geschätzte Gesamtvolumen hiervon beläuft sich auf rd. 30 Mrd. Euro.

China setzt zusehends auf LNG-Importe. So sollen innerhalb der kommenden Jahre zehn Regasifizierungsanlagen entlang der Ostküste entstehen. Peking hat beschlossen, in den nächsten fünf Jahren die Nutzung von LNG zu verdoppeln.

Darüber hinaus berichtet die F.A.Z. vom 20. August (WIRTSCHAFT, Nr.192; S.15) von ersten Entspannungstendenzen nach den Vorkommnissen in vergangener Zeit, die das Verhältnis von Australien und der VR China erschwerten. So sprach M. Ferguson, Australiens Minister für Rohstoffe, von einem "Meilenstein für unsere Beziehungen zu China." Zudem nannte er einen geschätzten Umsatz aus Exporten des Gorgon-Projekts über die kommenden zwei Dekaden von etwa 300 Mrd. australischen Dollarn.

En passant sei auch der erste Liefervertrag Indiens mit dem fünften Kontinent angeführt, in dem letzte Woche Indiens Petronet sich aus dem Gigantenfeld Gorgon 1,5 Mio. t LNG-Lieferungen sicherte.

Der indische Mischkonzern Essar , der u. a. Stahl, Energie sowie Logistik zu seinen Kerngeschäftsfeldern zählt, plant laut eines Artikels der F.A.Z. vom 19. August (Nr. 191, WIRTSCHAFT) einen Einstieg in den deutschen Energiemarkt.

So soll Essar bereits für zum Verkauf stehende Raffinerien Angebote bei Shell eingereicht haben. Hierbei handelt es sich um die Standorte in Hamburg und Heide, die jeweils ca. 500 Mitarbeiter beschäftigen.
Allerdings wurden hierzu von Shell noch keine genaueren Einzelheiten bekannt gegeben.
Das größte europäische Mineralölunternehmen plant derzeit zudem einen weiteren Standort in Manchester abzugeben, an welchem Essar ebenfalls interessiert ist.

Der indische Stahlmagnat Lakshmi Mittal verkündete an diesem Sonntag, dass bereits erste Baumaßnahmen der Bhatinda-Ölraffinerie im indischen Bundesstaat Punjab für Anfang 2011 erwartet werden dürften.

Dies ist insofern von großer Bedeutung, als dass im Vorfeld Berichte über Unstimmigkeiten zwischen ihm und der Regierung von Punjab vorlagen. Herr Mittal drohte mit einem Baustopp dieses Projekts, sollte die Regierung ökonomische Anreize nicht wieder einsetzen. Diese waren von ihr vor einigen Jahren bereits nicht mehr angeboten worden.

In einem Onlineberiche der in Mumbai beheimateten EconomicTimes vom 5. Juli wurde nun bekannt gegeben, dass unter Mitwirkung von Ministerpräsident Manmohan Singh und Regierungsbeamten Punjabs mit Herrn Mittal eine Einigung erzielt werden konnte.

Am 2. Juni verkündete auf seiner Internetseite The China Post ein Anheben der Preise für Liquefied Petroleum Gas (kurz LPG) durch die staatliche Ölgesellschaft Taiwans.

Hiermit reagierte CPC Corp. auf die international gestiegenen Kosten des bei der Erdölraffinierung anfallenden Nebenprodukts, die fortan auf die heimischen Haushalte umgewälzt werden. Im Einzelnen werden von morgen an 0,5 NTD (1,5 USD) pro kg aufgeschlagen.

Zur Verstärkung seiner Präsenz in Singapur hat PetroChina für einen Betrag von 1,47 Milliarden Singapur-Dollar (ca. 730 Millionen EURO) 45,51% Anteile an der Singapore Petroleum Company erworben. PetroChina wird die Anteile von Keppel Oil and Gas Services Pte Ltd, zu einem Durchschnittspreis von 6.25 Singapur-Dollar pro Aktie erwerben.

Durch den kürzlich abgeschlossenen Vertrag zwischen dem größten indischen Importeur von Erdgas als Flüssiggas Petronet LNG und dem US-amerikanischen Ölkonzern ExxonMobil soll im südwestlichen Bundesstaat Kerala das Angebot an Gas ausgeweitet werden. Laut der EconomicTimes
sollen so künftig über ein neues Terminal in der Stadt Kochi jährlich 1,5 Mio.t eingeführt werden.

Der Wert des Vertrages mit einer Laufzeit von 20 Jahren wird nach derzeitigen Weltmarktpreisen von Energieanalysten auf 6 Mrd. US-Dollar geschätzt.

Mit den Lieferungen aus Exxons LNG Terminal in Australien zu dem in Kochi werden solche Energieunternehmen wie die National Thermal Power Corporation (NTPC) beliefert. NTPC betreibt u.a. ein großes Gaskraftwerk in Kerala (Kayamkulam). Wie nahezu jedes der Gaskraftwerke in Indien kann auch das in Kerala von NTPC betriebene aufgrund von Engpässen maximal bloß 60% seiner Gesamtleistung erzielen. Diese Engpässe sollen nun mittels ausgeweiteter LNG Lieferungen in kommender Zeit von Rasgas aus Katar oder von ExxonMobil behoben worden.