Zu Beginn dieses Monats hat Peking zum wiederholten Male seit Einführung eines neuen Preissystems im Januar 2009 die Kraftstoffpreise angehoben.
Dabei passt die chinesische Regierung jedes Mal ihre Preise an, wenn diese von einem Durchschnittspreis, ermittelt aus einem Korb verschiedener Rohölpreise weltweit, abweichen. Wie es in der laufenden Ausgabe im The Economist (vom 19. September bis 25. September) heißt, wurde solch eine Anpassung bereits zum siebten Mal in diesem Jahr vorgenommen.

Im vergangenen Jahr ist China für seine Praxis des damals künstlichen Niedrighalten der Kraftstoffpreise vom Westen vielfach gescholten worden. Zur Begründung wurde vom Westen angeführt, dass solche Preise nur dazu verleiten würden, mehr Öl zu konsumieren, wodurch in Folge weltweit die Preise noch weiter in die Höhe getrieben würden.

(vgl. auch den Beitrag: "Chinas Kurspflege")